เกียร์อัตโนมัติหรือเกียร์ออโตเมตริกนั้นถูกพัฒนาขึ้นมาเพื่อความสะดวกสบายเพื่อการขับขี่ที่ง่ายขึ้นโดยไม่ต้องใช้เท้าซ้ายคอยเหยียบคลัตช์อีกต่อไป ข้อดีของเกียร์ชนิดนี้น้อยจากจะช่วยลดภารกรรมของผู้ขับขี่หากพบกับการจราจรที่หนาแน่นรถติดสาหัสวิ่งๆ หยุดๆ ก็ไม่ต้องคอยเอาเท้าซ้ายเหยียบคลัตช์อีกต่อไป การขับขึ้นสะพานในขณะที่รถติดของพวกมือใหม่หัดขับมีความปลอดภัยในการที่ไม่ต้องคอยมาระวังปล่อยเท้าซ้ายออกจากแป้นคลัตช์ให้พอดีกับการใช้คันเร่ง มือใหม่หัดขับบางรายที่เก๋าเกม หลังจากใช้รถเกียร์ออโตมาตั้งแต่ออกรถคันแรกพอมาขับเกียร์ธรรมดาขึ้นสะพานในระหว่างที่มีรถติดหนัก พอติดคาสะพานจะออกตัวเล่นดึงเบรกมือคาไว้แล้วปล่อยคลัตช์กดคันเร่งสวนลงไปเพื่อป้องกันการดับกลางอากาศหรือไหลถอยหลังไปล่อเอาหน้ากระจังรถที่ขับตามมา นอกจากจะเพิ่มความง่ายสะดวกสบายให้กับการขับขี่แล้ว เกียร์ออโตยุคใหม่ยังมีความฉลาดปราดเปรื่อง ช่วยลดอัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง รวมถึงประสิทธิภาพในด้านความลื่นไหลนุ่มนวล โดยเฉพาะเกียร์ออโตแบบพู่เล่ย์สายพาน CVT
...
ทุกวันนี้ บริษัทผู้ผลิตเกียร์จะออกแบบการทำงานของเกียร์อัตโนมัติให้มีความทนทาน ไม่เสียหายง่าย มีการสึกหรอน้อยลงจากชิ้นส่วนโลหะภายในที่มีการปรับปรุงอย่างต่อเนื่อง อายุการใช้งานของเกียร์อัตโนมัติจึงขึ้นอยู่กับการใช้งานที่ถูกวิธี รวมถึงการบำรุงดูแลรักษา เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเกียร์ตามระยะ เป็นระบบส่งกำลังที่ให้ความสะดวกสบายในการขับ ปัญหาในการใช้งานเกียร์ออโตของพวกมือใหม่หัดขับหรือเพิ่งจะลองใช้เป็นครั้งแรก นอกจากตำแหน่งเกียร์เดินหน้าหรือเกียร์ D ยังมีตำแหน่งเกียร์จอด P เป็นตำแหน่งที่ต้องใช้ทุกครั้งที่จอดในที่จอดรถแบบไม่ไปขวางทางชาวบ้าน โดยรถจะไม่สามารถขยับได้ส่วนใหญ่เป็นเกียร์ออโตของรถยุโรปบางยี่ห้อ สำหรับตำแหน่ง "R" เจ้าปัญหานั้น ต้องระวังให้ดีเมื่อใช้งาน เกียร์ R เป็นตำแหน่งเกียร์ถอยหลัง รถที่ไม่มีกล้องถอย ควรลงมาตรวจสอบพื้นที่ของการถอยหลังหรือให้คนคอยโบกหากเป็นไปได้ ที่สำคัญคือต้องแน่ใจว่าวางเท้าไปที่แป้นเบรก ไม่ใช่ที่แป้นคันเร่ง แล้วค่อยๆคลายเท้าออกมาเพื่อให้รถเคลื่อนตัวอย่างช้าๆ
เมื่อต้องการขับถอยหลังโดยเลื่อนคันเกียร์ไปที่ R แล้วค่อยๆ คลายน้ำหนักเท้าออกจากแป้นเบรกทีละน้อยเพื่อให้รถค่อยๆไหลถอยหลัง ไม่ใช้ยกออกจนหมด ถ้าไม่มีกล้องมองหลัง ต้องดูให้แน่ใจก่อนเลื่อนเข้าสู่เกียร์ R ว่าพื้นที่ในการถอยไม่มีสิ่งกีดขวางหรือเด็กเล็กหมาแมวอยู่ในแนวที่จะถอย ขาขวาต้องอยู่ที่แป้นเบรกจริงๆ ไม่ใช่กำลังกดลงไปที่แป้นคันเร่ง รถบางรุ่นเก็บเสียงมาดีมาก หรืออาจเปิดเพลงฟังในรถ หรือกำลังคุยโทรศัพท์ จนไม่ทันสังเกตว่าเหยียบเอาแป้นคันเร่งแทนที่จะเป็นแป้นเบรก ก่อนที่จะถอยหลัง เมื่อรอบเครื่องพุ่งสูงขึ้น แต่ด้วยความที่ไม่ได้คอยระวังสังเกตให้ดีว่าเหยียบแป้นอะไรอยู่ พอยัดเลื่อนคันเกียร์ไปยังตำแหน่ง R โดยนึกว่าเท้ายังคงเหยียบแป้นเบรกแต่ดันไปเหยียบเอาแป้นคันเร่ง อัตราทดของเกียร์ถอยที่สูงมากกว่าเกียร์อื่น ทำให้รถพุ่งถอยหลังอย่างเร็วอาจก่อให้เกิดอุบัติเหตุที่ไม่ควรจะเกิดหากใช้ความระมัดระวังในการใช้งาน
...
การยืดอายุใช้งานของเกียร์อัตโนมัติ เมื่อต้องการจะขับถอยหลัง ควรเหยียบเบรกให้รถหยุดสนิทก่อนทุกครั้ง ก่อนที่จะเลื่อนตำแหน่งเกียร์มาที่ R เพราะเมื่อมีการเลื่อนคันเกียร์มาในตำแหน่ง R ในขณะที่เฟืองเกียร์ในตำแหน่งนี้ มีทิศทางการหมุนที่ตรงกันข้ามกับเกียร์เดินหน้า การเปลี่ยนตำแหน่งเกียร์ขณะที่รถยังเคลื่อนที่ไปข้างหน้า แต่เกียร์มีการทำงานในทิศทางที่สวนกัน เฟืองเกียร์จะขบกันอย่างรุนแรงและทำให้เกียร์สึกหรอพังเร็วกว่าปกติ
เพื่อนคนหนึ่งใช้ Hyundai H1 รถยังไม่ทันจอดสนิทก็ทำตัวเป็นวัยรุ่นใจร้อน ดันเลื่อนไปเกียร์ R จนได้ยินเสียงเฟืองเกียร์ขบกันดังสนั่น ทำแบบนั้นเป็นประจำ ไม่นานก็ต้องซ่อมเกียร์กันแล้ว การเลื่อนคันเกียร์ไปในตำแหน่งถอยหลัง ควรทำเมื่อรถหยุดสนิทแล้วเท่านั้น เหยียบเบรกให้แน่ใจว่ารถจอดนิ่งแล้วจริงๆ เพื่อให้มีเวลาเตรียมตัวสำหรับการถอยหลัง ในเกียร์ออโต้ เพียงแค่ยกเท้าออกจากแป้นเบรกในตำแหน่งเกียร์ถอยที่มีอัตราทดที่สูงมากอยู่แล้ว รถจะเคลื่อนที่ได้โดยไม่ต้องเหยียบคันเร่ง เพียงแต่เหยียบเบรกเพื่อชะลอความเร็วหรือเพื่อควบคุมการเคลื่อนที่เท่านั้น นอกจากจะเป็นการถอยหลังขึ้นเนินที่มีความชันพอสมควร แบบนั้นก็คงจะต้องกดคันเร่งกันหนักหน่อยเป็นธรรมดา และการขับถอยหลังขึ้นเนินนั้นจะยากกว่าการขับถอยหลังบนทางราบ อาจเสียทิศทางหรือใช้พวงมาลัยมากเกินไปจนถอยพลาดได้ ระวังเรื่องของคันเร่งเวลาถอย เพราะอาจก่อให้เกิดอันตรายได้ กล้องมองหลังช่วยได้มาก แต่ถ้าไม่มี ก่อนจะถอย ต้องแน่ใจว่าไม่มีหมาแมว หรือเด็ก ยืนกีดขวางทิศทางการถอยแล้วคุณมองไม่เห็นซึ่งอันตรายมาก มีคนยืนโบกอยู่ด้านหลังอย่าลืมระวังเรื่องคันเร่งครับ.
...